I.Giriş:
Asfalt karıştırma tesisi temel olarak aşağıdaki sistemleri içerir: sıcak agrega kaldırma sistemi, tartım sistemi, soğuk agrega besleme sistemi, kurutma sistemi, toz toplama sistemi, otomatik kontrol sistemi, asfalt besleme, karıştırma sistemi vb.
II. Asfalt karıştırma tesisinin yaygın arızaları ve bakım yöntemleri
1. Soğuk agrega besleme arızası
Arıza, soğuk malzeme bandının altına sıkışmış moloz / yabancı maddelerden veya bantlı konveyörün sapmasından kaynaklanabilir. Kayışlı konveyörün sapmasına genellikle kayış kayması ve düzensiz kayış gerginliği neden olur. Operatörün, bantlı konveyörün kararlı ve güvenli bir çalışma durumunda olmasını sağlamak için başka bir ayarlama yapması gerekir.
2. Karıştırma sistemi hatası
Karıştırma sisteminin ana arızası, doğrudan rulman hasarı ve yanlış hizalamayla ilgili olan anormal gürültüdür. Yatak sorunu, hibrit tahrik motorunun geçici aşırı yüklenmesinden kaynaklanır. Şu anda, arızayı gidermek için yatağın bakımının yapılması gerekir. Bir parça aşırı derecede aşınmışsa veya dahili olarak düşüyorsa, değiştirilmelidir, örneğin: koruyucu plaka, karıştırma plakaları, karıştırma bıçakları. Karıştırıcı boşaltılırken, toplam sıcaklık bazen anormal şekilde değişir. Sıcaklık sensörünü iyice temizlememiz ve soğutma cihazının düzgün çalışıp çalışmadığını kontrol etmemiz gerekiyor.
3. Brülör ateşleme hatası
Brülörün ateşleme arızası meydana geldiğinde, aşağıdaki kontrollerin yapılması gerekir:
(1) Ateşleme ve yanma koşulları olup olmadığını görmek için ameliyathanenin içini kontrol edin.
(2) Güç anahtarının açık-kapalı durumunu kontrol edin. Ayrıca, üfleyici kapının etkin olup olmadığı, üfleyici kapısının ateşleme konumunda olup olmadığı, kurutma silindiri ve dahili basınç göstergesinin manuel konumda olup olmadığı da dahildir. Ateşleme etkilenmiyorsa, yakıt geçişinin tıkalı olup olmadığını kontrol edin. Son olarak, yağ pompasının çalışmasını ve yağ pompasının çıkışındaki basıncı kontrol edin.
4.LC modülü hatası
PLC modülü arızalandığında, önce gösterge cihazını kontrol edin. Ardından, belirli konumu bulun ve bu sırada arıza göstergesine bakın. Bu duruma yanıt olarak, modül değiştirilebilir, böylece sistem mümkün olan en kısa sürede kurtarılır. Giriş anahtarı sinyalinin yerinde olup olmadığını kontrol edin. Kablolama kartının gevşek olup olmadığı veya çıkış terminalinin lojik çıkışının gereksinimleri karşılayıp karşılamadığı. Modülle ilgili bir sorun varsa, zamanında yeni bir modülle değiştirin.
5. Asfalt ısı transfer yağının arızaları ve sorun giderme yöntemleri
Isı iletimli yağ fırını esas olarak aşağıdaki faktörlere sahiptir:
(1) Dizel filtresi zamanında temizlenmezse, yağ devresi bloke olur ve yangın alarm sinyali onu uyarır. Bu nedenle dizel filtrenin temizlenmesi için soperatörün ilk kademe filtre ile başlaması gerekir. Birinci kademe filtre kirlendiğinde, ikinci kademe filtre ve üçüncü kademe filtresinin temizlenmesi gerekir. Temizleme yöntemi ile ilgili olarak, dizel ıslatma ve hava üflemeyi birleştirebilirsiniz.
(2) Yağ pompasından zayıf yağ atomizasyonu da önemli bir arıza nedenidir. Çözüm, onu daha iyi bir dizel ile değiştirip yağ devresi valfini ve damper kontrol valfini temizlemektir.
(3) Yakıt enjeksiyonunun sürekliliği zayıftır, bu da yakıt borusuna giren havayla çok ilgilidir. Çözüm, dizel pompa kontaktörünü kontrol etmektir.
(4) Normal mekanik aşınma ile büyük bir ilişkisi olan yetersiz yakıt basıncı. Çözüm, yüksek basınçlı yağ pompası üzerindeki basınç düzenleme valfini arttırmaktır.
(5) Isı transfer yağının basıncı anormal. Çözüm: Brülörü kapatın ve egzoz valfini açın. Bu şekilde sirkülasyon pompası çalışmaya devam edecektir. Uzun bir süre sonra basınç hala sabit değilse, yağın soğutulması gerekir ve ardından filtre kontrol edilir.
